Evolute i-Space — характеристики, проблемы и решения: гид владельца

Evolute i-Space: гид владельца — характеристики, проблемы, зарядка, обслуживание

Evolute i-Space — кроссовер с последовательной гибридной установкой: колёса вращает электродвигатель, а бензиновый двигатель заряжает тяговую батарею. Здесь собраны характеристики всех версий i-Space по брошюрам Evolute, главные правила эксплуатации из руководства по эксплуатации и ссылки на разборы конкретных проблем. Мы не дилер и не автосервис: машины не ремонтируем, а опыт владельцев собираем в чате Evolute в MAX.

Характеристики Evolute i-Space по версиям

Данные из официальных брошюр Evolute. Запас хода — заявленный производителем; реальный зависит от сезона и манеры езды, подробнее — в статье запас хода Evolute.

Габариты у всех версий одинаковые: длина 4760 мм, ширина 1865 мм, высота 1710 мм, колёсная база 2785 мм, дорожный просвет 180 мм (по брошюрам; в руководствах нового i-Space и 4×4 — 150 мм при полной загрузке). Сравнение с другими моделями Evolute — в статье модели и цены Evolute.

Обслуживание и гарантия

• Сервисный интервал для гибридных Evolute — 12 месяцев или 10 000 км (для электромобилей Evolute — 12 месяцев или 15 000 км).
• Тяговая батарея и основные узлы (электрические компоненты, двигатель, редуктор, рулевой механизм, элементы кузова и др.) — 36 месяцев / 100 000 км для личных и коммерческих машин, 12 месяцев / 100 000 км для такси.
• Детали подвески (пружины, рычаги, стойки стабилизатора, амортизаторы, шаровые) — 24 месяца / 50 000 км.
• Расходники (фильтры кондиционера, тормозные колодки и диски, батарейки пульта) — 6 месяцев / 7 500 км.

Условия — со страницы гарантии на сайте Evolute. Подробно — в статьях гарантия и ТО Evolute и сброс ТО.

Что важно знать из руководства по эксплуатации

• Зарядка от розетки. Вилку зарядного кабеля включают только в розетку 220 В с заземлением (в руководстве нового i-Space — 220 В / 16 А). Устройства, имитирующие заземление, руководство запрещает: зарядка не пойдёт, а пистолет и машину можно повредить. Если на вилку и блок кабеля светит солнце, защита от перегрева может ограничить или прервать зарядку. Разбор по симптомам — Evolute не заряжается.
• Тяговую батарею нельзя оставлять на 0%. Если заряд упал до нуля, батарею нужно зарядить: иначе через некоторое время зарядка может стать невозможной, и для дальнейшей эксплуатации понадобится подзарядка 12-вольтового аккумулятора пусковыми проводами или его замена.
• Долгая стоянка. Руководство советует не оставлять машину на стоянке больше трёх месяцев, а при длительном хранении заряжать батарею до 100% и разряжать до 60% не реже раза в три месяца. После долгой стоянки может сесть 12-вольтовый аккумулятор — тогда электромеханический стояночный тормоз не выключится обычным способом. Подробнее — аккумулятор 12 В Evolute.
• Машина не видит ключ. В руководстве первой версии i-Space сказано: если появилось сообщение, что ключ не обнаружен, положите ключ рядом с подстаканником в центральной консоли. При разряженном элементе питания на приборах выводится «Элемент питания ключа разряжен» — ключ и брелок Evolute.
• Давление в шинах измеряют на холодных шинах (машина простояла не меньше трёх часов). На горячих шинах манометр покажет на 30–40 кПа больше — это нормально. Про датчики давления — TPMS Evolute.
• Бензин. Для i-Space первой версии и нового i-Space — с октановым числом не ниже 92, для i-Space 4×4 — не ниже 95 (по руководствам).
• Высоковольтные компоненты — батарею и подключённые к ней провода в оранжевой оболочке — руководство запрещает снимать и разбирать самостоятельно.

Разборы проблем по разделам

Полный каталог симптомов со ссылками — на странице проблемы и неисправности Evolute i-Space. Самые востребованные разделы:

• Зарядка и батарея: всё о зарядке и батарее, не заряжается, индикация зарядки, высоковольтная батарея, запас хода.
• Не включается и не едет: не заводится, аккумулятор 12 В, не включается Drive, запуск ДВС вручную, ДВС и гибрид.
• ГУ и приборы: перезагрузка ГУ, чёрный экран, приборная панель, Zlink, телематика.
• Тормоза, ходовая, звуки: педаль тормоза и стоп-сигнал, стояночный тормоз и колодки, посторонние звуки, вибрация, i-Space 4×4.
• Климат и зима: не греет печка, эксплуатация зимой, перегрев.
• Диагностика: разъём OBD и сканеры, коды ошибок, предохранители.
• Доработки: шумоизоляция, фаркоп, резина и диски.

Частые вопросы

Evolute i-Space — это электромобиль или гибрид?

Гибрид: в брошюре Evolute i-Space назван первым последовательным гибридом в модельном ряду бренда. Колёса вращает электродвигатель, бензиновый двигатель работает на генератор и заряжает батарею; машину можно и заряжать от сети.

Какой запас хода у Evolute i-Space?

По брошюрам: на электротяге — 87 км у первой версии (WLTC), 165 км у нового i-Space с передним приводом и 124 км у 4×4; суммарно с бензином — 1 150, 1 250 и 1 000 км. Реальные цифры зависят от сезона.

Как часто проходить ТО на i-Space?

Для гибридных Evolute сервисный интервал — 12 месяцев или 10 000 км, что наступит раньше.

Какая гарантия на батарею Evolute i-Space?

36 месяцев или 100 000 км для личных и коммерческих машин, 12 месяцев или 100 000 км для такси.

Можно ли заряжать i-Space от обычной розетки?

Да, от розетки 220 В с заземлением. Устройства, имитирующие заземление, руководство использовать запрещает.

Ремонтируете ли вы Evolute?

Нет. Мы не дилер и не сервис — на этих страницах собраны сведения из документов Evolute и опыт владельцев. Свой случай можно обсудить в чате Evolute в MAX, а ремонт — у дилера или в выбранном сервисе.

Источники: брошюры i-Space, нового i-Space и i-Space 4×4, руководства i-Space, нового i-Space и i-Space 4×4 (редакция 17.06.2026), страница гарантии Evolute. Проверено 19 октября 2026 года.

Подписывайтесь на нас в соцсетях

Акции, новинки проката и идеи для праздников — в наших соцсетях. Подписывайтесь, чтобы не пропустить выгодные предложения!